1、皮帶在運轉進程傍邊的過渡不穩
規劃設備時選用過渡托輥，用于頭部和尾部滾筒至第一組槽型托輥之間，可使運送帶由平形逐漸成槽形或槽形逐漸展平。能夠減小運送帶邊際張力而且避免俄然攤平常撒料。選用槽角為二十度和十度的托輥各一組。
2、轉發點處的撒料
轉發點處撒料主要是落料斗、導料槽等處。如皮帶輸送機嚴峻過載，皮帶輸送機的導料槽擋料橡膠裙板損壞，導料槽處鋼板規劃時，距皮帶較遠橡膠裙板對比長，使得物料沖出導料槽。上述狀況經過運送才能，加強保護養護得到處理。
3、跑偏時撒料
皮帶跑偏時撒料是由于皮帶在運轉時兩上邊際高度發作了改變，一邊高，一邊低，物料從低的一邊撒出，能夠經過調整皮帶跑偏處理。
4、減速機的斷軸毛病
減速機高速軸規劃上強度不行；這種狀況通常發作在軸肩處，由于此處有過渡圓角，很容易發作疲憊損壞，如圓角過小會使減速機在較短時間內斷軸。斷軸后的斷口通常對比平齊。發作這種狀況應當替換減速機或修改減速機的規劃。
高速軸不同心；電機軸與減速機高速軸不同心時會使減速機輸入軸添加怪向載荷，加大軸上的彎矩，長時間運轉會發作斷軸景象。在設備與維修時應當細心調整其位 置，保證兩軸同心。在大多數的狀況下電機軸不會發作斷軸，這是由于電機的資料通常是45號鋼，電機軸對比粗，應力會集狀況要好一些，所以電機軸通常不會斷 裂。
雙電機驅動狀況下的斷軸；雙電機驅動是在同一驅動滾筒上裝有兩臺減速機和兩臺電機，在減速機高速軸規劃或選用余量較小時對比容易發作斷軸景象。曩昔皮帶輸 送機驅動不選用液力偶合器此類狀況較易發作，因素是兩臺電機在發動與運轉時速度同步和受力均衡難以保證。如今，大多數已選用了液力偶合器斷軸和電機軟起動 設備，此類景象較少發作，但運用時應當留意不行捋偶合器加油量過多，以便使期具限力矩效果和提高偶合器的運用壽命。
5、反常噪音毛病
托輥嚴峻偏疼時的噪音；皮帶輸送機運轉時托輥常會發作反常噪音，并伴有周期性的振蕩。尤其是回程托輥，因其長度較大，自重大，噪音也對比大。發作噪音的原 因主要有兩個因素。一是制作托輥的無縫鋼管壁厚不均勻，發作的離心力較大。二是在加工兩頭軸承孔中心與外圓圓心誤差較大，使離心力過大。在軸承不損壞而且 答應噪音存在的狀況下能夠持續運用。
聯軸器兩軸不同心時的噪音；在驅動設備的高速端電機與減速機之間的聯軸器或帶制動輪的聯軸器處宣布反常噪音，這種噪音也伴有與電機滾動頻率一樣的振蕩。發作這種噪音時應當及時對電機減速機的方位進行相關性的調整，以避免減速機輸入軸的開裂。
改向滾筒與驅動滾筒的反常噪音；改向滾筒與驅動滾筒正常作業時噪音很小，發作反常噪音時通常是軸承損壞，軸承座處宣布咯咯響聲，此聲要替換軸承。皮帶運送 機煤礦井下出產系統的一個關健環節，對皮帶輸送機正確地進行運用、平時保護、養護十分重要，如：查看一切緊固件而且承認沒有松動；清洗皮帶而且承認皮帶完 好，假如發現皮帶破損應及時替換；查看電機減速機內的潤滑油而且保證正常；查看皮帶張緊度而且調整至適當，等等這些是十分必要的，一起，經過本文的論說， 對皮帶輸送機的平時處理有必定的學習含義，更好的為煤礦出產效勞。 |
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